爱赢体育1月13日，由中鐵八局承建的貴南引入貴陽樞紐鐵路工程項目部重難點工程——谷立隧道順利貫通。這是項目2024年完成的第一個節點目標爱赢体育，也是最后一座貫通的隧道，標志著貴南鐵路聯絡線鋪軌通道全面打通，正線與聯絡線正式接軌指日可待。

　　谷立隧道全長1014米，其中明挖段774米，暗洞開挖240米。全隧岩溶強烈發育，地表普見溶槽、落水洞、岩溶漏斗、溶蝕窪地等岩溶形態發育，尤其進口段約45米下穿棄土層，極易發生坍塌爱赢体育。同時隧道進口段道路狹窄且緊鄰一在建房建工程，不僅新增多種安全隱患風險，也讓現場物資材料和機械設備的供應頻頻受阻，隧道施工難以正常推進。

　　為保障谷立隧道順利貫通，項目部高度重視，牢固樹立“安全第一”的理念，秉持按標施作、嚴守紅線、堅守底線的原則，多次組織有關單位現場查勘，不斷優化設計和施工工藝，並在成都局貴陽建設指揮部的指導下，對棄土段等重要方案深入研究落實，為隧道全面推進提供理論指導。嚴格執行技術交底要求，確保項目管理人員、協作隊伍明晰施工標准和注意事項，為隧道標准化施工奠定堅實基礎。深入貫徹落實領導班子帶班制度、實時聯絡機制等，全程盯控開挖進尺、超前支護爱赢体育、初期支護等關鍵工序，及時消除風險隱患，為隧道安全質量保駕護航。主動溝通協調爱赢体育，提高施工便道的使用效率，為隧道的開挖做好物資機械供應。同時強化項目班組建設，黨員領導干部帶頭進入現場與班組，有效拉近了項目與班組之間的距離，大幅提升了現場施作效率，為隧道的按期貫通提供有力保障。

　　“歷時兩年，歷經阻礙，谷立隧道終於順利貫通。這不僅打開了最后的鋪軌通道，也成功迎來了項目2024年開門紅。”項目部黨支部書記吳勝華表示，下一步，項目全員將進一步堅定信心，凝心聚力、承壓奮進，始終保持敢於攻堅克難的勇氣和昂揚向上的奮斗精神，全力沖刺2024，確保按期實現貴南高鐵全線通車目標爱赢体育。（林紅玲、吳海波）

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