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  • 冲刺爱赢体育主桥合龙龙潭长江大桥年内建成
    浏览次数:    所属栏目:【媒体报道】    时间:2024-03-20

      爱赢体育本报讯(记者何钢 通讯员宁建轩)根据最新披露的南京2024年城建计划,今年我市将建成龙潭长江大桥。记者昨日从市建委了解到,龙潭长江大桥建设正进入冲刺阶段,下月将实现主桥合龙。建成后,从龙潭出发6分钟到仪征、半小时直达扬州主城爱赢体育。

      龙潭长江大桥起自仪征境内江北长江大堤,向南跨过主航道,经南京龙潭,止于338省道交叉处。该桥全长4925米,主桥采用平行索面钢箱梁悬索桥,引桥采用钢混组合梁结构。按双向六车道高速公路标准建设,设计速度每小时100公里。

      站在临近大桥的长江北岸堤坝上远眺,已吊起的大桥犹如一条巨龙悬卧江心。据施工单位中交二公局项目负责人介绍,目前主桥已进入第二阶段钢箱梁吊装阶段,预计下月实现主桥合龙。

      大桥主桥采用主跨1560米钢箱梁悬索桥,属大跨径悬索桥,跨度规模位居世界前列。主桥由110段钢箱梁组成,其中主跨103个节段,南边跨7个节段。

      由于采用装配式建造的方式,大桥不仅满足了节能、环保、安全等要求,还大幅缩短了建设周期。主桥索塔建造更是首次应用了弧形钢筋网片自动化生产线爱赢体育,采用部品化装配、整体化吊装工艺,减少高空作业人员比例高达60%以上,体现了智能建造。

      主缆犹如悬索桥的生命线,而“扛起”主缆的两座索塔就是大桥的“保险扣”。由于项目采用“一跨过江”爱赢体育,整座桥梁的重量由主缆传递后“压”在了索塔上爱赢体育,对其施工质量的高标准高要求不言而喻。

      “要在保障质量的同时做到保障工期,我们有一个秘密武器——空中移动工厂。”项目负责人介绍,“有了它,项目能够在保证每日单节塔柱施工进度达1.2米的同时爱赢体育,实现混凝土有效养护时间7天以上,为施工和结构受力安全提供了保障。”一体化智能筑塔机将混凝土自动辅助布料、双层智能养护和封闭安全作业等工序融为一体,实现主塔工厂化、智能化、装配化施工。

      与此同时,龙潭长江大桥南北引桥正同步加紧建设。目前北引桥正进行钢梁焊接和桥面板架设,南引桥正在推进安装附属工程。

      作为江苏省高速公路网规划“十五射六纵十横”中连接S47仪征至禄口机场的重要通道,未来经龙潭长江大桥,可实现南京与仪征乃至盐城之间的快速连接。跨江通道对于策应长江经济带发展战略,助力南京都市圈、宁镇扬一体化发展,加快构建综合立体交通走廊,优化过江通道布局,提升南京首位度具有重要意义。

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